Goed idee van de MIVB

Gisteren werd ik aangenaam verrast door de dienstverlening van de MIVB. Ik moest naar een vergadering ergens in een verloren straat in Schaarbeek en met enige huivering dacht ik terug aan vroegere dagen wanneer ik van het busvervoer in Brussel gebruik diende te maken. Blijkbaar is er de laatste jaren daar veel veranderd. Via hun website heb je een mooi overzicht over de verschillende lijnen en uurregelingen van bus en tram, evenals de bijna obligate reisplanner. Je kunt zelfs het traject van de bussen en trams in real-time volgen waardoor je perfect kunt zien waar de bus zit en je een beetje kan zien hoeveel de eventuele vertraging is. En daarvoor hoef je niet noodzakelijk achter je pc te zitten. Of het systeem goed werkt, heb ik persoonlijk niet kunnen testen, maar volgens mijn Brusselse vrienden valt dit zeer goed mee. Een probleem die wel iedere tram- of busreiziger eens heeft gehad, is de vraag waar hij moet afstappen. Soms is er een vriendelijke chauffeur die speciaal voor je stopt of je een teken geeft, maar meestal ben je toch op jezelf aangewezen. Dus had ik het traject volledig van de website gehaald en afgedrukt om met dit plan in de hand mijn “belpunt” duidelijk te bepalen. Allemaal onnodig werk, want blijkbaar heeft de Brusselse vervoersmaatschappij in iedere bus een lichtkrant geïnstalleerd die de reiziger informeert over de volgende halte en dan ook nog eens mooi op tijd, aangenaam verrast. Bij De Lijn hebben ze dit ook al op de tram’s ontdekt, tenminste toch bij de nieuwe Hermelijntjes in Gent en Antwerpen (dat zijn toch de enige waar ik weet van heb – en misschien de kusttram’s ook), maar bij bussen heb ik het nog niet gezien. Het zou wel handig zijn, bijvoorbeeld op plattelandslijnen als de 52 Brugge-Oostende. Zaterdag had ik op de Gentse tram 1 Evergem-Maalte nog een grappige ervaring met het nieuwe haltesignalisatie-systeem. Naast een lichtkrant werkt De Lijn daar ook met stemnotificatie, zeer handig voor de blinden- en slechtzienden. Deze sloeg op een bepaald moment tilt en zo werden mijn medereizigers en ik getrakteerd op het ganse aanbod aan tramhalte’s van de lijnen 1 en 21. Dit nadat ik vorige week maandag, bij de eerste kennismaking met de vrouwelijke speakerstem, mijn vebouwereerde buurvrouw bedankte voor de informatie, maar dat ik toch nog een halte of 3-4 verder moest… Verward en niet goed wakker as usual dus…

3 Reacties

Laat een reactie achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.